ब्रांड नाम: | Hi-TTS |
मॉडल संख्या: | 6D125 0.25,+25 |
मूक: | 6 पीसी |
कीमत: | बातचीत योग्य |
पैकेजिंग विवरण: | तटस्थ पैकिंग, लकड़ी का मामला |
भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
एक इंजन कनेक्टिंग रॉड लेयरिंग एक स्प्लिट-स्लीव लेयरिंग है जो एक इंजन में पाया जाता है जो क्रैंकशाफ्ट पर कनेक्टिंग रॉड को सपोर्ट करता है,एक स्नेहन तेल फिल्म के माध्यम से घर्षण और पहनने को कम करते हुए रैखिक पिस्टन गति के घूर्णी गति में चिकनी रूपांतरण की सुविधाये असर महत्वपूर्ण घटक हैं जो इंजन द्वारा उत्पन्न दबाव, तनाव और गर्मी को अवशोषित करते हैं, और उनकी विफलता, अक्सर एक दस्तक शोर या कम तेल दबाव द्वारा इंगित की जाती है,लेयरिंग शेल और संभवतः अन्य इंजन घटकों को बदलने की आवश्यकता है.
भाग का नाम | कनेक्टिंग रॉड असर, CON ROD असर,CR असर |
इंजन नं. | 6D125 |
भाग संख्या | CB-2612GP,6150-31-3041 |
मशीन मॉडल | PC400,D65 |
आकार | 0.25,+25 |
सामग्री | मिश्र धातु |
रंग | चांदी |
उत्पत्ति का स्थान: | गुआंग्डोंग, चीन |
आवेदन | खुदाई मशीन/बुलडोजर |
इंजन प्रकार | डीजल |
स्थिति | नया |
पैकिंग | एनडीसी,टीआईएचओ,तटस्थ पैकेजिंग |
गुणवत्ता | मूल/ओईएम/बाद में बिक्री |
इंजन असर | |||
आवेदन | इंजन मॉडल | आवेदन | इंजन मॉडल |
कैट | S4K/S6K | खजूर | K19 |
कैट | 3306/3304 | खजूर | 6CT/6D114 |
कैट | 3406 | इज़ुज़ु | 6BD1 |
कैट | 3408 | इज़ुज़ु | 6RB1 |
कैट | 3204 | इज़ुज़ु | 4JB1 |
कैट | 3208 | इज़ुज़ु | 6SD1 |
कोमात्सु | 6D140 | इज़ुज़ु | 6BD1 |
कोमात्सु | 4D105-3 | मिसुबिशी | 6D22 |
कोमात्सु | S6D155 | मिसुबिशी | 6D31 |
कोमात्सु | S6D102 | मिसुबिशी | 6D14 |
कोमात्सु | S6D108 | मिसुबिशी | 6D34 |
कोमात्सु | 4D120 | मिसुबिशी | S4F |
कोमात्सु | S6D110 | मिसुबिशी | 4M40 |
कोमात्सु | PC2006 6D95 | मिसुबिशी | FD33 |
कोमात्सु | S6D95 | यमन | 4D84 |
कोमात्सु | S6D105 | यमन | 4TNV94 |
कोमात्सु | 4D130 | यमन | 4TNE94 |
कोमात्सु | S6D170 | यमन | 4D94 |
कोमात्सु | S6D95 | DEAWOO | D1146 |
कोमात्सु | 6D105 | DEAWOO | D2366 |
कोमात्सु | 6D110 | DEAWOO | DH280-3 |
कोमात्सु | S6D125 | DEAWOO | DH220-3 |
खजूर | 6BT | DEAWOO | DH220-5 |
खजूर | NT2 | हिनो | H06CT |
खजूर | एनएच 220 | हिनो | EP100 |
खजूर | LT10/M11 | हिनो | EL100 |
निसान | FD33 |